Pad Rail - Tùy chỉnh - được thiết kế cho mọi môi trường đường sắt, từ Metro đến nặng -

Trên trang này

Giới thiệu
Tại sao máy nghiền diesel thất bại trong công việc đô thị & đường hầm
5 Trò chơi - Thay đổi lợi ích của máy mài đường sắt điện
Nơi máy mài đường sắt để bảo trì đường hầm tỏa sáng
Dòng dưới cùng + bước đi tiếp theo của bạn
Tài liệu tham khảo

Một miếng đệm đường ray là gì?

Pad Rail - còn được gọi là Pad Sleeper, dưới - Pad Rail hoặc Pad Elastomeric - là người bảo vệ im lặng của cấu trúc theo dõi của bạn. Được định vị giữa đường ray và người ngủ, nó hấp thụ tác động, làm giảm độ rung, giảm tiếng ồn và bảo vệ cả đường ray và bê tông khỏi thiệt hại mệt mỏi.

Nhưng không có hai đường sắt là như nhau. Đó là lý do tại sao tắt - - miếng đệm kệ không thành công. Giải pháp của chúng tôi?Full - Các miếng đệm đường ray tùy chỉnh được thiết kế cho hồ sơ đường sắt cụ thể của bạn, tải trọng trục, tốc độ và điều kiện môi trường.

High-Strength Railway Gauge Block for Track Fastening

Precision Rail Shoulder Gauge Plate for Sleeper Support

Rail Gauge Plate Shoulder for Track Alignment

Tại sao tùy chỉnh? Một kích thước không phù hợp với tất cả các đường sắt

Tấm đệm đường sắt phải được điều chỉnh chính xác để:

Hồ sơ đường sắt & ngủ- UIC60, BS113A, Arema 136re hoặc Rail tùy chỉnh? Chúng tôi phù hợp với đường viền.
🚛 Tải trọng và tốc độ trục- Metro (15T, 80km/h) so với đường nặng (35T+, 120km/h) yêu cầu độ cứng khác nhau.
🔇 Các mục tiêu tiếng ồn & độ rung- Khu dân cư? Bệnh viện? Chúng tôi thiết kế để giảm DB.
🌡 Khí hậu cực đoan- nhiệt sa mạc (70 độ) hoặc cảm lạnh Siberia (-40 độ)? Vật liệu sẽ không cứng hoặc tan chảy.
Phơi nhiễm hóa học- muối ven biển, dầu công nghiệp, de - Các tác nhân đóng băng? Chúng tôi chọn polyme kháng.

→ Gửi cho chúng tôi các tham số theo dõi của bạn. Chúng tôi sẽ giới thiệu hoặc CO - Thiết kế miếng đệm đường ray hoàn hảo.

Hệ thống vật liệu & Thuộc tính có thể tùy chỉnh

Chúng tôi xây dựng các miếng đệm đường ray bằng cách sử dụng các chất đàn hồi tiên tiến và vật liệu tổng hợp - không bao giờ "một hợp chất phù hợp với tất cả." Chọn tài liệu cơ sở, sau đó tùy chỉnh hiệu suất:

Ma trận tùy chỉnh Pad Rail

Tài sản	Tùy chọn tiêu chuẩn	Phạm vi tùy chỉnh
Vật liệu cơ bản	Cao su tự nhiên (NR), SBR	EPDM, Neoprene, TPU, composite
Độ cứng (bờ a)	70, 80	50 trận95 (mềm cho tàu điện ngầm, khó vận chuyển hàng hóa)
Độ dày	8 mm, 10 mm	5 mm - 20 mm
Độ cứng động	Trung bình	Điều chỉnh cho giảm xóc tần số thấp/cao
Phạm vi nhiệt độ	-30 độ đến +70 độ	-50 độ đến +100 độ (Bắc Cực/Lớp sa mạc)
Các tính năng đặc biệt	Không có	ID màu, cảm biến nhúng, kênh thoát nước

Được điều chỉnh cho kịch bản đường sắt của bạn

Chúng tôi không bán "miếng đệm đường sắt." Chúng tôi bánGiải pháp cho các thách thức theo dõi cụ thể:

🚇 Đường sắt đô thị & đường sắt nhẹ

Ultra - miếng đệm EPDM mềm (Shore 55 Ném65a) để giảm chấn rung tối đa gần bệnh viện, trường học và khu dân cư.

🚛 nặng - các dòng vận chuyển hàng hóa

Cao - Các miếng đệm tổng hợp độ cứng (Shore 85 Ném95a) Chống lại biến dạng vĩnh viễn dưới 35+ tải trọng trục.

❄ Bắc Cực & cao - đường ray độ cao

Thấp đặc biệt - Các chất đàn hồi TG vẫn linh hoạt dưới -50 độ mà không bị nứt hoặc mất hiệu suất giảm xóc.

Khu vực ven biển & công nghiệp

EPDM hoặc miếng đệm Neoprene chống phun muối, ozone, dầu và hóa chất - 2 x tuổi thọ so với cao su tiêu chuẩn.

🚄 Cao - đường ray tốc độ (dằn/tấm)

Chính xác - Các miếng đệm được đúc đảm bảo phân phối tải đồng đều tại 300+ km/h - quan trọng cho sự ổn định hình học theo dõi

Quá trình phát triển Pad Rail tùy chỉnh OEM

Từ khái niệm đến Trackside - chúng tôi CO - Kỹ sư với bạn:

Yêu cầu đệ trình- Hồ sơ đường ray, loại ngủ, tải/tốc độ, giới hạn nhiễu, môi trường, số lượng.
Đề xuất vật liệu & hình học- Chúng tôi đề xuất độ cứng, độ dày, hợp chất và mô hình CAD 3D.
Nguyên mẫu & thử nghiệm- Các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm (độ cứng, mệt mỏi, đạp xe nhiệt độ) + phần thử nghiệm trường tùy chọn.
Phê duyệt & sản xuất hàng loạt- Tài liệu QA đầy đủ + Truy xuất hàng loạt + Bao bì tùy chỉnh.
📦 Hậu cần & Hỗ trợ- Chỉ - trong - Giao hàng thời gian, hướng dẫn cài đặt, đường dây nóng kỹ thuật.

→ quay vòng nguyên mẫu:10 ngày15 ngày làm việc. MOQ linh hoạt cho các dự án thí điểm.

Tại sao máy đường sắt QL cho miếng đệm đường sắt tùy chỉnh?

🧪 trong - Phòng thí nghiệm vật liệu nhà- Chúng tôi kết hợp và kiểm tra elastomers - Không có thứ 3 - phụ thuộc của bên.
📐 CAD & FEA có khả năng- mô phỏng hiệu suất pad dưới tải cụ thể của bạn trước khi đúc.
Trải nghiệm dự án toàn cầu- đã cung cấp các miếng đệm cho tàu điện ngầm (Jakarta), vận chuyển hàng hóa (Brazil), HSR (Saudi) và các dòng Bắc Cực.
Truy xuất nguồn gốc đầy đủ- Mỗi lô được mã hóa bằng chứng chỉ vật liệu, báo cáo thử nghiệm, ngày sản xuất.
Quan hệ đối tác kỹ thuật- Không chỉ là nhà cung cấp - Chúng tôi giúp bạn chỉ định, cài đặt và giám sát hiệu suất.