Trên trang này
Giới thiệu
CácMài đường ray xe lửaGiải pháp từMáy móc đường sắt Qiangliđược thiết kế cho độ chính xác, hiệu quả và an toàn trong bảo trì đường sắt hiện đại. Cho dù trong các đường hầm, đường tàu điện ngầm đô thị hoặc hành lang giao thông cao -, máy mài đường sắt điện của chúng tôi cung cấp hoàn thiện bề mặt vượt trội, tuổi thọ đường sắt mở rộng và phát thải bằng không - làm cho chúng trở thành tương lai của việc duy trì theo dõi bền vững.

Tại sao máy nghiền diesel thất bại trong công việc đô thị & đường hầm
Diesel - Máy mài đường ray được cấp nguồn đặt ra những thách thức nghiêm trọng trong các khu vực kín hoặc đông dân cư:
- Khí thải khí thải: CO và NOX gây nguy hiểm cho sức khỏe của công nhân trong các đường hầm (OSHA).
- Ô nhiễm tiếng ồn: Các mức vượt quá 100 dB, vi phạm các quy định tiếng ồn đô thị (EPA).
- Nhiệt tích tụ: Thông gió kém gây ra quá nhiệt và thời gian chết.
- Tuân thủ quy định: Bị cấm trong nhiều hệ thống ngầm (ví dụ:Tiêu chuẩn đường sắt Vương quốc Anh).
Hệ thống mài điện của chúng tôi loại bỏ những rủi ro này với hiệu suất sạch, yên tĩnh và đáng tin cậy.
5 Trò chơi - Thay đổi lợi ích của máy mài đường sắt điện
- Không khí thải: An toàn cho các đường hầm và các trạm ngầm - không có khói xả.
- Tiếng ồn thấp: Hoạt động ở mức thấp hơn hoặc bằng 75 dB, lý tưởng để bảo trì đô thị vào ban đêm.
- Nhẹ & di động: Cân dưới 30 kg, dễ vận chuyển và triển khai.
- Bắt đầu ngay lập tức: Không ấm - lên hoặc trộn nhiên liệu - sẵn sàng trong giây.
- Giảm bảo trì: Không có dầu động cơ, bộ lọc hoặc bugi cần thiết.
Nơi các đường ray đường sắt mài trong các đường hầm tỏa sáng
Hệ thống đường ray đường sắt mài của chúng tôi rất lý tưởng cho:
- Mài đường sắt tàu điện ngầm dưới lòng đất (UICcác tiêu chuẩn)
- Tăng tỷ lệ và chuyển đổi bảo trì trong các trạm
- Nghiền ban đêm mà không làm phiền cư dân
- Kết thúc hàn chính xác sau khi hàn đường sắt
- Cao - độ cao hoặc oxy - môi trường giới hạn
Thông số kỹ thuật
Thông số kỹ thuật của hệ thống đường sắt mài
| Người mẫu | ADS1000-1W |
| Nguồn điện | Pin lithium (7,2kW) |
| Đường kính bánh mài | Φ180 mm |
| Cân nặng | 28 kg (62 lbs) |
| Tiếng ồn | Nhỏ hơn hoặc bằng 75 dB (a) |
| Tuổi thọ pin | 90 phút liên tục |
| Thời gian tính phí | 2,5 giờ |
| Loại đường sắt áp dụng | 43kg/m - 75kg/m |
| Sự tuân thủ | UIC, FRA, ISO 3095 |
Dòng dưới cùng + bước đi tiếp theo của bạn
Tương lai củaMài đường ray xe lửalà điện, hiệu quả và phát xạ - miễn phí. Các hệ thống của Qiangli được tin tưởng bởi các nhà khai thác đường sắt trên khắp châu Á, Trung Đông và Nam Mỹ về độ tin cậy và hiệu suất của họ.
Sẵn sàng để nâng cấp các hoạt động mài đường sắt của bạn?
👉 Liên lạc với Qiangli ngay hôm naycho một bản demo hoặc trích dẫn miễn phí. Tìm hiểu thêm về công nghệ của chúng tôi trênVề chúng tôitrang.
Tài liệu tham khảo
- Trang web chính thức của Qiangli
- Về máy móc đường sắt Qiangli
- Liên hệ với chúng tôi
- Cục Quản lý Đường sắt Liên bang (FRA)
- Liên minh Đường sắt Quốc tế (UIC)
- IEEE XPLore - Nghiên cứu bảo trì đường sắt
- Tiêu chuẩn an toàn OSHA
Chú phổ biến: Đường ray đường sắt, nhà sản xuất đường ray xe lửa Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà máy
