NCM - 5.2 Máy mài chuyển đổi đường sắt đã bắn nội bộ

Nếu bạn đã từng đấu tranh để duy trì đường ray bỏ đi trong các phần từ xa hoặc không gian chật hẹp, thìNCM - 5.2 Máy mài chuyển đổi đường sắt đã bắn nội bộCó thể chính xác là những gì nhóm của bạn cần. Chúng tôi đã thiết kế máy này để thực sự - Điều kiện thế giới - không chỉ các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm.

Được trang bị động cơ xăng 5,2kW mạnh mẽ (tương đương Honda GX160), NCM - 5.2 hoạt động độc lập với các nguồn năng lượng bên ngoài. Không có cáp, không có máy phát - chỉ cần nhiên liệu và đi. Các phi hành đoàn ở Nigeria đã sử dụng nó trong ca đêm mà không cần chiếu sáng, nhờ bố cục trực quan và cơ chế bắt đầu đơn giản.

Chỉ nặng 102kg, hai kỹ thuật viên có thể dễ dàng vận chuyển nó bằng tay - một lợi thế quan trọng trong các đường hầm, đường ray bị dằn hoặc hệ thống vận chuyển đô thị với quyền truy cập hạn chế. NCM-5.2 xử lý ếch, đường ray bảo vệ và các công tắc cong với độ chính xác, nhờ điều chỉnh góc nâng cao và di chuyển bên.

Điểm mấu chốt: Nếu hồ sơ đường sắt của bạn xuống cấp do hao mòn, mệt mỏi tiếp xúc hoặc hàn,Máy mài công tắc đường sắt NCM-5.2Phục hồi nó một cách nhanh chóng, một cách ngẫu nhiên và mà không cần dựa vào năng lượng lưới.

CácNCM - 5.2 Máy xay đường ray đã bắn nội bộđược thiết kế với đầu vào trực tiếp từ các phi hành đoàn. Đây là những gì làm cho nó khác biệt:

• Tự - chứa nguồn: Chạy trên xăng - Lý tưởng cho các đường ray, đường hầm hoặc sửa chữa khẩn cấp từ xa khi không có điện.
• Nguồn cấp độ thẳng đứng chính xác (0,26mm mỗi lượt): Cho phép loại bỏ vật liệu tốt. Được sử dụng bởi các đội ở Kazakhstan để hoàn thành sau khi mài thô.
• 400mm du lịch bên: Bao gồm nhiều khu vực hơn mà không cần định vị lại - tiết kiệm thời gian trên các phần ếch dài.
• ± 35 độ nghiêng dọc: Điều chỉnh liền mạch với đường ray cong và hình học chuyển đổi phức tạp.
• ± 6 độ điều chỉnh dọc: Phù hợp với đường ray tiêu chuẩn (1:40), đảm bảo chuyển đổi trơn tru và giảm nhiễu bánh xe.
• Phù hợp với máy đo toàn cầu (1385 bóng1485mm): Tương thích với hẹp - Các dòng khai thác và đường chính tiêu chuẩn.
• Tăng cường bảo vệ an toàn: Bảo vệ bánh xe bảo hiểm toàn bộ bảo vệ giảm phân tán tia lửa và cải thiện sự an toàn của người vận hành.
• Động cơ phát thải thấp: Đáp ứng các tiêu chuẩn phát thải cấp 3 - Hoạt động sạch hơn trong các không gian kín như đường hầm.

Mẹo kỹ thuật viên hiện trường:"Luôn kiểm tra căng đai trước khi khởi động - mất 2 phút và ngăn ngừa 2 giờ ngừng hoạt động."

Tất cả các thông số kỹ thuật được xác minh thông qua thực tế - thế giới. CácMáy xay chuyển đổi NCM-5.2được xây dựng cho độ bền trong môi trường cực đoan - từ các sa mạc đến đường sắt độ cao-.

CácNCM - 5.2 Máy mài chuyển đổi đường sắt đã bắn nội bộvượt trội trong cứng - đến - tiếp cận các khu vực nơi các máy mài truyền thống thất bại.

Real - Các ứng dụng thế giới:

• Chuyển đổi bảo trì lưỡi: Loại bỏ các vết nứt cạnh và mệt mỏi. Một khách hàng ở Peru đã báo cáo tuổi thọ đường sắt dài hơn 40% sau khi sử dụng NCM-5.2 thông thường.
• Ếch & khu vực chéo: Xóa các dấu hiệu ăn mòn và tác động - phổ biến trong các sân vận chuyển hàng hóa có tải trọng trục nặng.
• Các phần cong: Độ nghiêng ± 35 độ cho phép mài trên các đường cong phức tạp.
• Hệ thống vận chuyển đô thị: Nhẹ và đủ yên tĩnh để bảo trì qua đêm.
• Sửa chữa khẩn cấp: Được sử dụng bởi một nhóm ở Mông Cổ để sửa một con ếch bị nứt trong 3 giờ - không cần sức mạnh bên ngoài.
• Cao - đường sắt độ cao: Hiệu suất đã được chứng minh ở Andes và Himalayas, nơi có giới hạn cơ sở hạ tầng điện.

NCM - 5.2 đặc biệt phổ biến trên khắp Châu Phi, Nam Mỹ và Trung Á, nơi các hoạt động từ xa và các công cụ tự cung cấp nhu cầu không đáng tin cậy.

Chúng tôi đã đào tạo hơn 60 phi hành đoàn trên toàn cầu. Hầu hết các nhà khai thác thành thạoMáy mài đường sắt NCM-5.2sau một cuộc biểu tình duy nhất.

Bước - bởi - Bước hoạt động:

1. Đặt máy xay trên đường ray - Xác nhận nó phù hợp với phạm vi đo.
2. Kéo - Khởi động động cơ (tương tự như máy cắt cỏ - đáng tin cậy và trường - được kiểm tra).
3. Điều chỉnh các góc dọc và dọc để phù hợp với hồ sơ đường ray.
4. Đặt độ sâu mài bằng bánh xe thức ăn chính xác (0,26mm/rẽ).
5. Di chuyển qua phạm vi 400mm bên.
6. Nâng, tái định vị, và lặp lại cho đến khi bề mặt mịn.

Mẹo bảo trì từ các đội thực địa:

• Sau mỗi lần sử dụng: Làm sạch bộ lọc không khí - quan trọng trong môi trường bụi bặm.
• Cứ sau 50 giờ: Bôi trơn vít thức ăn và kiểm tra đai truyền động.
• Cứ sau 100 giờ: Thay thế bugi để đảm bảo khởi động đáng tin cậy.

Tất cả các bộ phận dự phòng - bao gồm các bánh mài, thắt lưng và các thành phần động cơ - được tiêu chuẩn hóa và có sẵn cục bộ ở hầu hết các vùng.

• Độ tin cậy đã được chứng minh: Thiết kế cơ học - Không có sự cố phần mềm hoặc lỗi cảm biến.
• Chi phí hoạt động thấp: Xăng rẻ hơn so với máy phát điện diesel hoặc chạy cáp dài.
• Dễ dàng để tùy chỉnh: Chúng tôi cung cấp màu sắc, logo tùy chỉnh và hướng dẫn đa ngôn ngữ cho các nhóm toàn cầu.
• Hỗ trợ đáp ứng: Nhóm của chúng tôi trả lời trong vòng 4 giờ qua WhatsApp - ngay cả vào cuối tuần.
• Xây dựng bền: Nhiều đơn vị vẫn hoạt động sau 5+ năm sử dụng hàng ngày.

Từ Andes đến Sahara,Máy xay chuyển đổi NCM-5.2Cung cấp hiệu suất nhất quán trong nhiệt độ cực cao, bụi và độ cao. Nó không hào nhoáng - nhưng nó hoàn thành công việc, mọi lúc.

Muốn xem làm thế nàoNCM - 5.2 Máy mài chuyển đổi đường sắt đã bắn nội bộCó thể cải thiện hiệu quả bảo trì của bạn? Tiếp cận với một báo giá, video demo hoặc bảng kỹ thuật đầy đủ.

📧 Email:elinachina@126.com

📞 WhatsApp:+86 15617710309

🌐 Trang web:www.qlrailwaymachine.com