Làm thế nào để sử dụng một cờ lê đường sắt?

Một bước - bởi - Hướng dẫn bước cho các chuyên gia bảo trì đường sắt

⚠️ Bạn có biết không?Hoạt động cờ lê không phù hợp gây ra 37% lỗi Fastener Fastener sớm. .Báo cáo kỹ thuật UIC 2024)

Được thiết kế cho:Các nhà quản lý mua sắm đường sắt, giám sát viên bảo trì theo dõi và kỹ thuật viên hiện trường làm việc với cờ lê Bolt Sleeper thủy lực (YLB-850) trên ốc vít M22, M27.

🔧 Bước 1: Pre - Kiểm tra công cụ & an toàn hoạt động

✅ Mặc PPE: mũ cứng, chống - găng tay rung, kính bảo hộ an toàn
Kiểm tra ống thủy lực và đầu ổ cắm (214mm/234mm)
✅ Kiểm tra điểm dừng khẩn cấp và bộ giới hạn mô -men xoắn
✅ Đặt quay số mô -men xoắn thành "0" - không bao giờ bắt đầu ở cài đặt tối đa

Bước 2: Định vị & Sắp xếp

Đặt chân đế phẳng lên người ngủ. Sử dụngtự - cơ chế căn chỉnh(Dung sai ± 15mm) Để tập trung vào ổ cắm trên đầu bu lông. Ở mức thấp - vùng ánh sáng (đường hầm, công việc ban đêm), kích hoạt - được xây dựng trongLED công việc ánh sáng.

🎯 Bước 3: Thiết lập mô -men xoắn và điều khiển hướng

Để thắt chặt:Đặt thành 250 bóng300 n · m (mỗiEN 13481-1), chọn "Đồng hồ theo chiều kim đồng hồ", nhấn Trigger - Công cụ tự động - chuyển từ chế độ tốc độ sang mô -men xoắn.

Đối với Bu lông Rusty:Bắt đầu ở mô -men xoắn 50% → chế độ xung → tăng dần thành850 N · m Đỉnh(Tính năng YLB-850). Không bao giờ "búa" với toàn bộ lực lượng.

Bước 4: Giám sát hoạt động

Giữ cả hai tay trên tay cầm. Xem màn hình mô -men xoắn kỹ thuật số. Dừng ngay lập tức nếu bạn nghe thấy tiếng mài hoặc cảm thấy rung động quá mức. Dual - Các mô hình ổ cắm (nhưYLB-850) cho phép bạn làm việc trên hai bu lông mà không cần định vị lại - Tiết kiệm 35% thời gian trong các vùng chuyển đổi.