Máy mài đường ray xe lửa

Là một trong những công ty mài đường sắt chuyên nghiệp, chúng tôi dành riêng cho nghiên cứu, phát triển và sản xuất các thiết bị mài đường sắt hiệu suất cao. Máy mài tàu điều khiển bằng pin GM-4.7II của chúng tôi được thiết kế đặc biệt để phục hồi và mài các mối hàn, các khối lịch, sửa chữa bề mặt đường sắt và điều chỉnh độ mòn của dạng sóng trong các dự án xây dựng và bảo trì đường sắt.

 

Dựa trên các công nghệ cốt lõi của các mô hình trước đó-như cơ chế truyền tải cứng nhắc và điều khiển nguồn cấp dữ liệu kỹ thuật số-GM-4.7II giới thiệu một sự đổi mới lớn: thay thế động cơ xăng truyền thống bằng động cơ không chổi than DC. Điều này không chỉ làm giảm lượng khí thải và tiếng ồn hoạt động mà còn cải thiện độ bền và hiệu suất tổng thể, làm cho nó phù hợp hơn cho các hoạt động bảo trì đường sắt hiện đại, có ý thức về môi trường. Máy mài xe lửa được công nhận rộng rãi cho độ chính xác và hiệu quả của nó trên trang web.

 

Chúng tôi đảm bảo kiểm soát chất lượng ở mọi giai đoạn sản xuất. Cam kết của chúng tôi về đổi mới kỹ thuật và thiết kế hướng người dùng khiến chúng tôi khác biệt với các công ty mài đường sắt khác, giúp khách hàng của chúng tôi đạt được hiệu quả hoạt động cao hơn và chi phí bảo trì dài hạn thấp hơn.

Máy mài đường ray xe lửa có các tính năng:

● Độ chính xác cấu hình cao và hiệu quả mài, nhưng cũng dễ vận hành và đo lường.

● Nó làm giảm đáng kể tiếng ồn xây dựng và tránh ô nhiễm không khí do phát thải nhiên liệu.

● Nó có lợi cho việc tạo ra một môi trường xây dựng tuyệt vời và thân thiện với môi trường. Làm cho công việc xây dựng thoải mái hơn, đơn giản, nhanh chóng và hiệu quả.

1. Sửa chữa đường sắt:Nghiền mối hàn, làm sạch các khối từ lăn, sửa chữa bề mặt đường sắt và sửa chữa hao mòn gợn sóng.

2. Xây dựng thân thiện với môi trường:Áp dụng cho các khu vực có yêu cầu nghiêm ngặt đối với tiếng ồn và khí thải như quá cảnh đường sắt đô thị, tàu điện ngầm và các ga.

3. Bảo trì hiệu quả:Bảo trì hàng ngày và đại tu chính giúp tăng cường độ mịn của đường ray và kéo dài tuổi thọ phục vụ của họ.

Pin đã được thoát nước hoàn toàn cần phải được sạc lại trước khi nó có thể được sử dụng lại. Các bước sạc như sau:

1. Sử dụng bộ sạc phù hợp ngẫu nhiên, với thiết bị đầu cuối AC được kết nối với nguồn nguồn AC 220V.

2. Kết nối phích cắm đầu DC của bộ sạc B với ổ cắm đầu ra pin (tại vị trí kết nối phích cắm cáp).

3. Nhấn và đóng công tắc nguồn, và đèn báo màu đỏ trên bộ sạc sẽ được chiếu sáng, cho thấy rằng sạc đã bắt đầu. Sau khi sạc trong khoảng 5 giờ, đèn báo màu xanh lá cây trên bộ sạc sẽ được chiếu sáng, cho thấy pin được sạc đầy. Sau đó, tắt công tắc nguồn, ngắt kết nối bộ sạc và pin sạc có thể được sử dụng lại.

(1) Nhấn nút Retract để nâng bánh mài lên một vị trí gần giới hạn trên của phạm vi di chuyển của nó.

(2) Xoay núm điều chỉnh tốc độ để dừng vòng quay của bánh mài. Tắt công tắc Start-Stop.

(3) vận hành công tắc nguồn để cắt nguồn điện cho hệ thống điều khiển. Tắt công tắc nguồn trên hộp pin.

(4) Vận hành bánh xe tay để đặt dầm ở vị trí thẳng đứng "trung tính".

(5) Nhấn móc chống thả để ngắt kết nối liên kết đối trọng với máy chính. Nếu cần thiết, trước tiên bạn cũng có thể tách khối đối trọng khỏi liên kết đối trọng, sau đó ngắt kết nối liên kết đối trọng khỏi máy chính.

(6) Đẩy máy chính ra khỏi bề mặt hoạt động mài hoặc nhấc nó ra khỏi đường ray thép.

Ghi chú:Sau khi dừng máy, đảm bảo tắt công tắc nguồn. Rời khỏi hệ thống điều khiển được cung cấp trong thời gian dài ở trạng thái không hoạt động sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của các thành phần hệ thống.

Gói vận chuyển:Đóng gói trong thùng gỗ, pallet gỗ.

Giao hàng & sau bán hàng:Sau khi hợp đồng được ký kết, công ty sắp xếp sản xuất và giao hàng, và cũng cung cấp dịch vụ bán hàng sau và hỗ trợ kỹ thuật để đảm bảo sự hài lòng của khách hàng.

Chúng tôi là 30 năm công ty nghiền đường sắt cho các thiết bị đường sắt nằm ở thành phố Trịnh Châu của Trung Quốc. Các sản phẩm chính của chúng tôi là máy mài đường sắt, máy cắt đường sắt, máy khoan đường sắt, máy tamping đường sắt, dụng cụ đường sắt và vì vậy một.